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村民在新立镇桂花村居民点乘坐客车。记者 邓青春 摄

忠州新闻网讯（记者 邓青春）“有了通村客车，孙子上学方便多了。”11月22日，新立镇桂花村5组村民彭德木说，现在每天再也不用起早床送孙子上学了。

彭德木的孙子彭嘉豪在新立镇中心小学读书，从家中到学校有3公里路程，步行需要近40分钟。为了能保证孙子按时上学，每天早上彭德木都要起早床送孙子。今年4月，拔山至新立的农村客运线路延伸到桂花村后，彭德木的孙子只需花3元车费，8分钟的车程就能从家里赶到学校。

新立镇桂花村党支部书记唐玉平介绍，由于以往修建的村级道路只有3.5米宽，达不到开通农村客运的标准，不仅村民出行不便，而且也影响村里的发展。近年来，桂花村争取指标、投入资金将村道拓宽至5.5米。去年底，桂花村村委会向县运管所提交了延伸农村客运线路申请。今年2月，经多个部门和单位联合现场核实，桂花村符合条件，将拔山至新立客运线路延伸到桂花村。

近年来，县运管所按照直达就近便利的原则，采取长线带短线，热线带冷线，重点扶持乡村线路的方法，加强农村及山区偏远地区的客运线路开发。今年以来，已将拔山至新立线路延伸到桂花村，拔山至新立线路延伸到文笔社区水井湾，双桂至九龙线路延伸到同德村，马灌至拔山线路延伸到阿金河。这些线路，平时每天开三四班车，赶集日增开到六班，解决了当地1万多名村民出行难的问题。

如何才能让农村客运车的服务更加规范、价格更加透明、安全更有保障？今年以来，县运管所对不同的运输组织方式实行不同的票价管理。同时，加强农村客运质量考核，制定了农村客运服务质量标准和规范。对经营不规范、存在重大安全隐患的农村客运主体，实行退出机制。